Ce vreme e afară!!!! N-ai scoate niciun câine, iar eu a trebuit să călătoresc week-end-ul ăsta. Dar nu e ăsta obiectul acestui post.
Am mers cu trenul de la Slatina la Bucureşti, pentru că am preferat puţin disconfort decât blocarea pe undeva prin câmp când aş fi realizat că nu am nimic din lista aia pe care ne-o tot enumeră specialiştii la televizor, în caz de înzăpezire sau îngheţare în maşină. Listă pe care ar trebui să o bifezi cu "check" la toate punctele, dacă vrei să rezişti până poţi continua călătoria cu maşina.
Făcând drumul ăsta cu trenul vezi cu totul alte locuri şi peisaje decât de pe autostradă sau de pe un drum naţional. E un peisaj apocaliptic, cu fabrici şi alte clădiri părăsite sau distruse de vreme sau hoţi, care se accentuează atunci când treci prin gările de pe traseu.
Mărturisesc, spre ruşinea mea, (sau nu) că habar nu am cine administrează gările în România, dar după ce plăteşti 51 de lei pe un bilet (one way) şi, în fiecare staţie, vezi numai clădiri vechi, urâte, în paragină sau dezmembrate de hoţii de fier vechi, începi să te intrebi. Şi te intrebi cum oamenii din alte ţări (oricare ar fi ei : guvern, politicieni, simpli cetăţeni, firme private...whatever) se pot ocupa şi de astfel de aspecte, pe lângă alte mii care sunt de bun simţ, cum fac proiecte de modernizare sau dezvoltare, cum au grijă de ţara lor. Te intrebi, şi poate îmi daţi voi o idee, ce merge bine la noi, în orice domeniu.
Apogeul acestui traseu este şi finalul său , gara Bucureşti Nord. Ce întrare într-o capitală Europeană! Poate îmi spune cineva informat cum e cu administrarea gărilor. Chiar nu ştiu dacă CFR sau Ministerul Elenei Udrea se ocupă de ele şi nu am timp şi nici chef să caut pe net.
Vă recomand, aşadar, cărţi bune şi muzică faină atunci când călătoriţi cu trenul pe ruta asta, căci, dacă vă uitaţi prea mult pe geam, s-ar putea să nu vă placă.
1 comentarii:
Dupa cum ai vazut singura, raspunsul e....nimeni. Nimeni nu se ocupa de gari, asa cum nimeni nu se ocupa nici de drumuri, nici de cladirile istorice din patrimoniu, nici de fabrici samd. Ar trebui sa se ocupe CFR-Infrastructura, care e in faliment de vreo 3 ani , cu datorii de peste 1 miliard de euro la bugetul de stat si la furnizori asa ca....nu o sa mai vezi gari intretinute sau in care sa se investeasca ceva.
Trimiteţi un comentariu